强制爱高h文

如果在内地，这个问题的回答(dá )会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编(biān )辑肯定会分()(fèn )车()的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是什么。

我的朋友们都说，在新西()兰你()说你()是中()国人()人家(jiā )会对你的态度不好。不幸的是，中国人对中国人的态度也不见得好到什么(me )地方去。而我怀疑在那里中国人看不起的也是中国人，因为新(xīn )西兰中国人(rén )太()多了()，没什么本事的，家里有点钱但又没有很多钱的，想先(xiān )出国混张文凭的，想找个外国人嫁了的，大部分都送到新西兰()去了()。所以()(yǐ )那()里的中国人素质不见得高。从他们开的车的款式就可以看出来。

然后他(tā )从教室里叫出一帮帮手，然后大家争先恐后将我揍一顿，说：凭这个。

然(rán )后那人说：那你就()参加()我们车队吧，你们叫我阿超就行了。

我(wǒ )们上车以后上了逸仙路高架，我故意急加速了几个，下车以后此人说：()快(kuà()i )是快()了很()多，可()是人家以为你仍旧开原来那车啊，等于没换一样。这样显(xiǎn )得你多寒酸啊。

老夏走后没有消息，后来出了很多起全国走私(sī )大案，当电(diàn )视转播的时候我以为可以再次()看见老夏，结果发现并没有此人(rén )。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国(guó )外的杂()志上()面抄()的，而()且摘()录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是()各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人(rén )又在下面瞎()搞，普()遍有()真皮()座椅()情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居()然开了两个天窗(chuāng )，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花(huā )了八万块钱改装，结果()车轮()子还()没有()我一()个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车(chē )给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。

我在北京时候的一天晚上()，接到一个(gè )电话，是一个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我(wǒ )进步太多，小说就是生活，我在学()校外()面过()了三()年的()生活，而你们的变化(huà )可能仅仅是从高一变成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在(zài )一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写(xiě )东西()只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。

他(tā )说：这有几辆两冲程的TZM，雅马哈的，一百五十()CC，比这()车还()小点()。

最后()我说(shuō )：你是不是喜欢两个位子的，没顶的那种车?